[摘要]停放了四年的汽车值得买吗？你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因经常接触各种车型，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个...
停放了四年的汽车值得买吗？
你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因经常接触各种车型，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。
翻了翻库存，还真找到一台，这是去年冬天在北方检测的一台2010款英菲尼迪FX35，只卖8万块，比市场价便宜几大万！不过在桥底下停放了很久，看车身上的尘土，你猜它停放了多长时间？
答案是八个月多，中间车主还来挪动一次！车的价格便宜是便宜，但车况却让你难以承受，目前是打不着火的状态，电瓶已经废掉了！轮胎也已经瘪了！不过这都是次要的！
主要的问题是全车金属件的生锈，我给大家多放几张图，自己对比参考！
这两张是转向管柱部位。
这几张是仪表台内部骨架！
这里是后排座椅下面。这些生锈可不是泡水产生的，泡水的锈迹颜色深，锈层厚，是从里面往外面长出来的锈。
而这个车的锈就是长期停放导致的氧化腐蚀，从边缘和表面开始延伸扩散！最严重的地方就是后排底板，感觉快锈穿底盘了！
启动不了，就没去上举升机看底盘，估计底盘下面的生锈少不了！
这样的车，你觉得安全吗？会没有异响噪音吗？那么这样的车值不值得买？还用告诉你答案吗？
好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~
停放了四年的汽车值得买吗？
生命在于运动，动动更健康。同样，车子也在于运动，不动就废了。你这个停了4年的车，早就成“僵尸车”了。
“僵尸车”存在以下几个大的问题：
1、机油变质。机油长时间不更换就会出现变质，乳化。
2、发动机部件严重腐蚀。由于失去了机油的润滑保护作用，发动机内部零件如，曲轴，轴瓦，活塞环，气缸壁，凸轮轴，凸轮，轴承，进排气门等将出现严重腐蚀和氧化锈蚀等。
3、电瓶无电，行车电脑ECU（电子控制单元）瘫痪。汽车电瓶即使在停车状态也会提供整车的“休眠用电”，以保证ECU的正常状态。所以，一般停放3个月以上就会出现“全车无电”，整车控制系统瘫痪。
4、底盘零部件严重氧化锈蚀报废。主要包括前后桥，制动盘，排气筒等部件。
5、传动系统腐蚀，瘫痪报废。传动系统由于长时间没有运转润滑作用，将被腐蚀和锈蚀，无法运转。所谓“流水不腐户枢不蠹”就是这个道理。
以上是长时间停放车辆对车造成的主要危害，会导致全车无电，运动部件严重锈蚀，无法运转。所以，停放4年左右的车子已经是“废铁一堆”了，买来已没有任何用处。即使免费送给你去修复，花费可能比买一辆新车还高，亦无任何意义。
希望我的回答对有用，了解更多汽车常识请加我关注！